一、 房车营地的概念
汽车营地就是具有一定自然风光的，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
二、 房车营地的发展历史
追根溯源，从150多年前最初的为组织青少年在大自然中锻炼强健体魄、磨练意志，与大自然亲近的理想教育，而发起了汽车露营活动开始，经过长期的演化发展，自驾车旅游露营已与休闲、野餐、漂流并列成为西方人士最喜爱的四大旅游项目，也是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目之一，拥有广泛的爱好者和已成熟规范的基础。
美国是自驾车、房车营地市场发展较早的国家，具有旅游人群以及比较完善的房车营地。据统计，在美国有15%的人口参与到自驾车旅游当中，并且依旧在逐年增长当中。近年来自驾车旅游营地通过互联网的不断宣传，得到了巨大的发展，越来越多的人们关注起自驾车旅游营地，营地的功能也不断拓展，从原先较单一的休息中转地变为集休息、娱乐、户外运动、度假为一体的多功能场所。
美国1/3的旅游土地以露营形式存在，有超过1000万的人口常年住房车，自驾车旅游营地总数更有2万多个，2014年露营人数就已经达到2900万人次，仅露营地的年收入就超过200亿美元。亚洲的国家中数日本的自驾车旅游开发较早，其次是韩国。
三、 国外房车营地的发展经验总结
(一) 种类多样、特色各异的个性吸引为前提房车营地依托资源景观类型的不同，被分为乡村营地、湖畔营地、海滨营地、山地营地、林区营地、沙漠营地等。
(二) 多元化的经营运作方式
从运作模式来看，私营与公共相结合、单店与连锁穿插的方式较为广泛。如美国首个房车营地，投资者借鉴假日连锁酒店特许经营的管理模式，在全美建立起第一个露营地的连锁体系，10年间营地数量一度接近900个，并在美国资本市场上市。
(三) 多样化、人性化的服务系统
与其它旅游方式有同性特点的是房车营地同样强调多样化、人性化的服务体系建设。多数自驾车营地对车型没有严格的限制，设立儿童游乐园，为残疾人建设服务专区；专门为宠物建立的游乐场；当然还包括车辆维修、设备租赁、提供保险、餐饮住宿、休闲度假到户外活动的一体化服务。
(四) 完善的标准化管理体系
根据旅游者的大众需求，综合性标准营地一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。规范自驾车营地市场的发展，将自驾车旅游营地划分为一级旅游营地、二级旅游营地、三级旅游营地、四季旅游营地，整体模式与国内星级酒店的管理体系标准化、功能与服务标准化、监督评估系统标注化雷同。（注：以上相关信息出自中国露营网）
四、 国内房车营地的发展现状
我国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业产业在摸索中不断前进；目前，我国的房车保有量为6000辆，营地数量约110个，而其中配套设施齐全，功能多样的营地仅有40多个，多集中在沿海经济发达地区。
同时，与之相关的房车展会近几年发展如火如荼，根据资料，2014年我国专业房车展会已经多达30余家，这些专业性质较强的房车展会，带动了整个国内民众对房车的认识和热情，对国内房车产业的发展起到了良好的促进作用。
国内现有房车营地整体情况分析：
(一) 房车露营地的数量少，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京津地区和珠三角地区；
(二) 现有的房车露营地规模较小，设施设备还有待完善，国内很多房车露营地只能提供简单的水、电、网络等服务，娱乐项目很少；
(三) 国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段，管理不够系统，此外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中，这不利于对房车露营地的统一有效管理；
(四) 我国还未设专门的管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有的房车露营地协会发挥的作用也非常有限。总的来说，我国房车露营地的发展还处于初级阶段，国内缺少有规模的房车露营地。
五、 国内房车营地案例赏析
1、 北京龙湾国际露营公园北京龙湾国际露营公园，总占地面积约180万平方米，坐落于北京市延庆县旧县镇金牛湖畔，毗邻八达岭长城、龙庆峡等著名风景区，是国内首座符合国际标准、兼具民族特色的五星级房车露营公园。
房车营地
共200余个营位，有环形组团式和联排式两种分布类型，中间都有独立区域，适合集会、举办小型活动。园内停车场还有150个自驾停车位及多个预备停车场，可享受到舒适的低密生活，并为每个营位都配备了水电桩，免去排队之忧。
木屋别墅区
65座充满田园气息的独栋木屋交错分布，在百年杨树林中若隐若现。木屋依据实际空间而建，完全不破坏树林原貌，形成大小错落、朝向各异的特点，在每栋木屋欣赏到的都是独一无二的庭院美景。
移动木屋区
30座错落有致的移动小木屋，依“S”形自南向北排布于园内，每座木屋均配有木艺围栏和独立小花园，便于户外烧烤野餐。
水景篷房区
10座充满异域风情的童话小屋，点缀于水景之间，隐藏于绿林之中。风情的白色顶棚可抗8-10级风力，非常适合情侣入住。
2、 大兴安岭房车露营基地
大兴安岭房车露营基地是内蒙古首家房车露营营地，基地由拖挂式房车、森林木屋别墅、户外露营帐篷及自行房车露营地四部分组成，在营地中可以体验“兴安第一漂”河谷漂流、沙滩摩托、沙滩排球、自行车探险、徒步登山、户外垂钓、沙滩烤肉、篝火晚会等休闲项目，还能感受敖鲁古雅民俗文化、大兴安岭林俗文化。
房车露营基地是整个营地内重要的核心部分，营地内的房车全部由德国进口拖挂式房车组成。房车内有卧室、卫生间、客厅、厨房，还配有空调、冰箱、燃气灶、电磁炉等设施，为露营者提供舒适的环境。
木屋营地由精致木屋别墅组成，使整个营地结构更加完善，既能体现林区古朴的民风，又不失豪华；既能突出户外露营的休闲，又不乏舒适。
户外帐篷露营基地内安放着不同规模档次的充气帐篷，结构简洁、耐折、稳定性好、抗风、抗紫外线、防雨，并配备相关野外露营设施。
千岛湖房车露营地占地200余亩，有近100个标准房车营位，200个小车泊位。营地主要包括房车租赁、自助房车的露营、充电、加水、排污、购物、休闲、户外自助烧烤、帐篷租赁、露营、自行车租赁骑游等服务项目。
房车休闲住宿区，摆放了德国原装进口了20辆拖挂式房车。每辆房车内有无线网络、数字电视、卫生间、淋浴房、梳洗台、独立厨房、冰箱、空调暖风机、布艺沙发，完全就是一栋融入在大自然中的移动公寓。
房车露营区，在右边的山坡上建设有游步道、观景亭、四季花果林、开心农场等项目。
4、 港中旅北京顺义意大利房车休闲农庄
2015年，港中旅集团开始了对京津冀、辽东半岛、胶东半岛、长三角和珠三角等区域一、二线城市周边的房车休闲农庄网络布局，将房车休闲旅游与现代都市农业相结合，同时，依托西部丰富的自然旅游景区资源，打造精品旅游线路和房车营地配套产品，建设房车营地网络体系，让房车旅游爱好者和广大游客，充分体验房车健康旅游的新生活。
意大利农场房车营地定位中高端，房车全部从国外进口，由综合服务会所、房车营位区、帐篷露营区、休闲娱乐区、房车酒店、房车及露营用品展示区、后勤设施等几部分组成。除了房车汽车营地，还有特别设计的全景观星房舍，配套生活服务设施、管理服务设施等。
意大利农场里的餐厅，宽敞明亮，2000平米，高9米，由意大利设计师Riccardo Dal Mas设计，典型的托斯卡纳建筑，大量的木头、石头和砖，一切都贴近自然，是有机种植生态园的延伸部分。
农场从意大利进口了60多个品种的果树，分别为杏、李子、苹果、樱桃、西洋梨、葡萄等，采用一园一景的景观园、科普园、生态园的建设宗旨，辅以大棚水果和蔬菜的种植，全年提供有机水果与蔬菜采摘。
5、 港中旅北京密云南山房车小镇
项目总规划面积2858亩，一期工程占地面积470亩，投入资金达两亿元，建成国际标准房车营位100个。主要由综合服务会所、房车营位区、房车酒店区、帐篷营位区、休闲娱乐区、户外主题运动区等几部分组成。
由于营地地处密云这个休闲胜地，周边丰富的生态景点的景色非常优美。华北地区最大的山脉中海拔1414米的云蒙山和燕山主峰海拔2118米的雾灵山，分别坐落在密云县东西两厢，在这其中分布着黑龙潭、京都第一瀑、云蒙山国家森林公园、龙潭景区、云岫谷等一大批京郊著名景点。
南山房车小镇的建设是国内最为接近国际主流露营地标准的营地之一，营地内的营区划分合理，各营位都是一个相对独立的休闲空间。
六、 国内房车营地发展前景
2015年5月，自驾车露营地的国家标准——《休闲露营地建设与服务规范第二部分：自驾车露营地》发布，将于2016年正式实施。根据相关内容：“为促进自驾车、房车营地旅游发展，我国将确保汽车自由行等旅游服务体系用地需求。到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右”。未来，房车露营旅游将有可能成为我国旅游经济的新增长点。
(一) 未来中国露营地建设主要表现
1、 为营地建设以自驾车为主，并不能单独针对房车；
2、 优先发展北上广深等大城市或区域级的中心城市，保证露营地有足够的客源；
3、 营地建设要朝着综合性方向发展，内部设施不断丰富完善，服务更加精细。
(二) 国内房车的目标市场
根据21RV房车网的信息统计，分析中国房车市场的消费目标，旅居车的用户大多数来自政府部门、大型企事业单位、汽车租赁公司、旅游汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅游公司、旅行社、各种商业会馆、房地产业、露营地、及个人爱好者。其中汽车租赁公司、露营地、旅游公司、房车爱好者占整个房车销售量的80%。
(三) 国内房车及房车营地市场潜力
受国家对旅游行业的政策影响，房车将进入全盛发展的初级阶段。随着国内车市的进一步发展，国内汽车消费的进一步成熟，房车消费将在国内市场得到长足的发展。国民旅游观念的转变及收入和消费水平的提高同样是房车发展的重要优势。房车将会快速渗入普通大众的生活，是社会发展的趋势，随着国内房车生产商的积极开发房车产品及房车营地产业指数的快速增长，可以预测中国房车及房车营地发展前景良好。
(四) 国内房车营地发展SWOT分析
1、 按照目前我国经济增长的态势，近些年我国房车拥有量应该会保持年30%的增幅，在我国已经形成了庞大的汽车消费群体，同时，我国还是世界上公路里程增长最快的国家，这些都为房车营地的发展创造了一个很好的环境。
2、 房车产业也在不断放下身段，在价格上与普通消费群体拉近距离。
3、 旅游市场的巨大发展潜力也将推动房车及房车营地的扩张发展，未来房车营地亦将走进“景区+营地”经营模式。
4、 房车营地被列为2014年国务院常委会议提出的重点推进的6大领域消费之一，标志着房车、露营地开始走向新纪元。据不完全统计，全国各地也在加快房车露营地建设，例如，北京市规划是3到5年建成144个，广东省规划3到5年建成150个，按照这个速度，未来3到5年，在全国露营地或将达到2000个左右。
5、 政策扶持，前景乐观，但从投资的角度，房车产业刚刚起步，市场动态还需一段时期的验证。
注：以上部分图片来自百度搜索及中国露营网。
